在液壓油缸市場廠有很多的廠家，很多客戶在尋找，只有找到靠譜的，才能買到合格的液壓油缸產品，下面山東油缸生產廠家介紹液壓油缸外泄漏原因分析。

　　工程機械液壓油缸外泄的原因分析及修復

　　工程機械發生的故障中，液壓油缸的故障占有很大比例。而由于密封件損壞、閥的磨損等原因造成泄漏導致工作裝置上升無力、自垂下落等重大故障，約占液壓油缸故障的60 %～70 %。 液壓油缸是容積式傳動元件，形成可變化的密封體積是傳遞能量的必要條件。在液壓油缸中為滿足這個必要條件，使用了各種各樣的密封件。

　　如缸筒與端蓋間，缸筒與活塞間，活塞與活塞桿間，活塞桿與端蓋間都按用途使用了密封件。隨著設備運轉時間的增加，油缸故障也越來越多，尤其是液壓油缸的外泄漏故障已成為液壓油缸維修的主要原因之一。 根據多年對液壓油缸外泄漏故障維修的經驗，總結出造成液壓油缸外泄漏的原因。

　　一、液壓油缸外泄漏原因分析

　　1、外防塵油封的損壞和脫落使之不能起到有效的防塵作用。由于活塞外表面灰塵隨著活塞桿的往復運動進入導向套與活塞桿配合的環形間隙內，造成導向套的早期磨損，使之機械密封失效。

　　2、外力作用下由于操作不當造成超負荷運轉使活塞桿彎曲變形，活塞桿的彎曲變形易造成導向套和活塞支承環過度磨損和不均勻磨損，形成橢圓，并且使動配合間隙超過有效極限，造成密封失效。

　　3、活塞桿與導向套間相對運動副間隙過大是引起外泄漏的主要因素。當活塞桿與導向套內孔之間的配合間隙因長期磨損而超過一定限度時，活塞桿與導向套內孔的環形間隙中就無法形成具有較強承受能力的油膜(合適的配合間隙之間形成的油膜所承受的壓力一般占整個密封系統的80%左右)，使橡膠密封件不能承受較高的壓力，造成密封失效，引起油缸外泄漏的發生。一般當油缸在使用3～5年后較容易出現這種故障。

　　4、橡膠件的老化和在裝配時的切邊等原因造成密封件失效。由于使用較長一段時間后，橡膠件老化、變硬，失去了原有的彈性和韌度，喪失密封能力，造成液壓油泄漏。

　　二、液壓油缸外泄漏故障修復 通過對液壓油缸外泄漏原因的分析，現在有針對性的介紹幾種修理方法：

　　1、針對防塵油封脫落造成活塞桿與導向套加劇磨損導致機械密封失效的問題，我們采用一種施膠工藝進行修復。眾所周知，一般油缸的防塵封均無卡簧進行軸向固定，而是靠座圈與油封之間的過盈配合固定的，活塞桿的往復運動極易將防塵油封帶拉出來，造成防塵密封失效。為了保證防塵封外圈與座圈的連接可靠，我們在裝配時采用施膠工藝，即采用厭氧膠系列中的1680圓柱零件固持劑，以增強防塵油封與油封配合處的過盈配合強度。

　　2、對于因活塞桿彎曲而造成的密封失效，由于修理工藝比較復雜，較直彎曲的活塞桿需要在熱處理環境下進行，一般的修理單位不具備修理能力，所以建議到專業修理單位進行修復。

　　3、活塞桿與導向套的配合間隙因磨損超過一定限度而導致機械密封失效的故障在實際維修工作中是常見的問題，也是容易忽視的問題。因為一般情況下，維修人員在拆卸油缸后，只是簡單的檢查密封件有無損壞或導向套內孔表面有無拉傷，并不對活塞桿與導向套之間的配合間隙進行測量，而是采取簡單地更換密封件的維修方法。通過幾年的維修經驗，我們發現，當活塞桿與導向套配合間隙大于0.01mm，不圓度大于0.002mm，就必須更換導向套，否則將不能保證油缸的工作質量和壽命。 三、修復方法比較 當泄漏量很大時，采取更換密封件的方法已無濟于事，可考慮對導向套進行更換，如果液壓油缸的活塞桿直徑不大，自行加工更換導向套的成本不大，并且經試驗效果良好，很好地解決了大泄漏量的問題。

　　四、自行加工導向套工藝 以tsc180c履帶式濕地推土機的推土板升降油缸為例，說明加工導向套方法。 經測量其端蓋內徑為70mm，活塞桿外徑為65mm。在加工導向套外圓表面的加工過程中，采取粗車——半精車——精車的加工工藝，精車外圓使其外圓粗糙度達到ra1.25μm，端蓋與導向套相配合采用基孔制，以液壓油缸端蓋為基準孔，由于要求端蓋與導向套能永久性或半永久性結合，并要求端蓋有較高的定心精度，因此端蓋基準孔與導向套應采用過盈配合，在加工過程中保證配合的過盈量在0～20μm范圍內，采用壓力機壓入或溫差法裝配。 加工導向套內孔采取鉆——半精鏜——精鏜或粗車——半精車——精車的加工工藝，使其內孔粗糙度達到ra1.25μm，導向套與活塞桿相配合采用基軸制，導向套內孔與活塞桿之間的配合應滿足間隙定位配合，配合間隙一般在40μm～60μm范圍內。

　　五、經濟效果 幾年來，通過不斷的嘗試，我們發現更換導向套后再更換新的密封件的維修方法，修復液壓油缸的成功率達100%，修復后的油缸使用壽命已達4年以上，未發現外泄現象。

　　這種自行加工更換導向套的修復方法，加工工序簡單，一般的修理單位均能具備這種加工能力。加工一個導向套所需材料費、加工費共150元，購買一套國產施工機械(如tsy160l推土機)的密封件修理包需160元左右，購買一個新的液壓缸需要六千多元。對于進口施工機械的液壓油缸采用這種維修方法，可創造更可觀的經濟效益。

　　幾年來，我們采用這種修復方法先后修復了日本hd400sem挖掘機油缸9只，日立ex200-2挖掘機油缸3只，tsy160l推土機油缸8只，共節約成本近30萬元，提高了設備的完好率和出勤率。

　　以上文章就是介紹液壓油缸外泄漏原因分析，歡迎詢問液壓油缸價格。