液壓缸裝配工藝規定了所有液壓缸裝配的一般要求、裝配部件的形位公差、裝配連接方法、典型部件裝配、總裝及試車等通用技術要求;適用于液壓缸產品的裝配;除產品圖樣、技術文件和訂貨技術條件有特殊要求外，均應符合本部分規定。

　　1、 拆卸：

　　a) 拆卸液壓油缸之前，應確保液壓回路卸壓(通常活塞不在兩個極端)。然后切斷電源及切斷動力源，使液壓裝置停止運行。

　　a) 拆卸時應防止損傷活塞桿表面、缸套內壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形，放置時應用墊木支承均衡。

　　b) 拆卸時要按順序。由于各種液壓缸結構和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應放掉油缸油液，然后拆卸缸蓋，后拆卸活塞桿。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強行打出，應先查明原因再進行拆卸。

　　c) 拆卸前后要防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染。例如，拆卸時應盡量在干凈的環境下進行;拆卸后所有零件要用干凈的塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。

　　d) 拆檢后再裝配油缸時，經檢查無破損的密封件可以允許再使用一次，第二次拆檢后密封件必須全部更換。

　　e) 拆卸人員對拆卸過程安全與質量負責。

　　2、 清洗：

　　a) 清洗液每周一次過濾，必要時更換。

　　b) 輸送介質的孔要用照明法或通氣法或液體檢查是否暢通。

　　c) 所有螺紋油口必須用絲錐重攻。

　　d) 密封件及其它外購件清洗(柴油洗，吹干)。

　　e) 裝配環境必須清潔。

　　f) 零件在裝配前必須清理和清洗干凈，不得有毛刺、飛邊、氧化皮、銹蝕、切屑、砂粒、灰塵和油污等。

　　g) 清洗各零件時必須戴膠質密封手套。

　　h) 清洗人員對清洗液清潔度、裝配件清潔度負責。

　　i) 裝配人員對裝配環境衛生負責。

　　3、 油缸零件裝配要求：

　　a) 零件在裝配中應杜絕野蠻操作，過度用力將使零件產生變形，特別是用鋼棒等敲打缸體、密封法蘭等;裝配前對零件進行仔細檢查，裝配時應將零件蘸少許液壓油，輕輕壓入。

　　b) 要正確安裝各處的密封裝置。

　　①安裝O形圈時，不要將其拉到永久變形的程度，也不要邊滾動邊套裝，否則可能因形成扭曲狀而漏油。

　　②安裝Yx形密封圈時，要注意其安裝方向避免因裝反而漏油。③密封裝置如與滑動表面配合，裝配時應涂以適量的液壓油。

　　c) 螺紋緊固時嚴禁打擊或使用不合適的旋具與扳手。緊固后各部件不得損傷且滿足規定扭矩要求。

　　d) 試驗前，清點各裝配件是否都倒位，各連接是否正確，正確無誤時，裝配好進出油口接頭，必須加上密封圈并且固好活動膠管，以防漏油或接頭脫落傷人或物。

　　e) 裝配活塞上彈性較差的密封件，必須采用具有收縮功能的工裝進行裝配。

　　f) 帶雙向密封圈的活塞裝入缸筒時，必要時應采用工裝引導。

　　g) 裝配人員對以上裝配要求負責。

　　4、 試驗：

　　a) 油缸試驗人員必須熟悉試驗設備操作及了解產品試驗要求。

　　b) 試驗人員每三月對試驗油液清洗、過濾一次，必要時更換。

　　c) 按要求裝配好后，按規定填寫油缸裝配小票，塑封后掛牌;

　　d) 將試驗后油缸使用專用絲堵堵死進出油口。

　　e) 試壓時應注意安全，以防連接件特別是螺紋連接件及高壓油傷人，試驗臺周圍嚴禁站人，特別是螺紋連接件正對面嚴禁站人。

　　f) 如果液壓缸具有爬行現象，可能是因為液壓缸內的密封件和內壁的配合不好，靜摩擦時阻力變化較大造成的。這種現象通常在液壓缸新組裝時容易出現，經過一段時間的往復運動后，爬行現象會自然減輕以至消失。如果往復運動一段時間后液壓缸爬行現象仍然存在，則應邀請技術員一起檢查各密封件是否完好和裝配正確。

　　g) 試驗人員對以上要求負責。

　　5、 填寫油缸裝配小票

油缸裝配小票
機       組
使 用 部 位
更換和處理內容
裝 配 日 期